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동력계 (다이나모)
파워트레인 동력계

파워트레인 동력계 (대형 차량)

군용 차량을 포함한 연구 개발 목적의 파워트레인 테스트 벤치

파워트레인 테스터는 복잡한 고도와 극도로 높거나 낮은 기후 환경에서 차량 내 파워트레인의 성능 테스트를 위한 다양한 도로 하중 조건을 시뮬레이션 하는 오프로드 대형 차량 애플리케이션을 위해 2017년부터 TeSys의 자체 엔지니어링 및 설계 역량을 바탕으로 개발되었습니다. 파워트레인 테스트 환경은 전 세계적인 과제와 화석 연료에 대한 의존도 감소, 탄소 발자국 개선에 대한 요구로 인해 급격한 변화를 겪고 있습니다. 이에 따라 모든 유형의 차량에 사용되는 기술의 변화가 요구되고 있습니다.

이는 결국 파워트레인 구성 요소 및 시스템 테스트에 대한 접근 방식에 직접적인 영향을 미칩니다. 당사의 파워트레인 테스트 솔루션은 엔진 및 샤시 동력계 설계, 제어 및 통합 기술에 대한 당사의 전문 지식과 경험을 고급 시뮬레이션 통합형 로봇 드라이버 및 가상 드라이버와 같은 기타 보조 장치와 결합하여 파워트레인 및 변속기 테스트 요구 사항에 최적화된 솔루션을 제공할 수 있도록 합니다.

TESYS - Dynamometer - Heavy-Duty Powertrain Tester

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개요

(주)테시스의 파워트레인 테스터는 군용 차량 또는 군용 탱크의 복합적이고 복잡한 환경에서 주행 저항, 실시간 도로 저항 및 경사력을 테스트하고 시뮬레이션할 수 있습니다.

가상 차량 파라미터 (16개 이상) 의 조정 및 수정을 통해 실제 산악 지형 및 도로 구간에서 주행할 수 있는 환경을 조성하여 특정 마찰력과 주행 주기를 지정할 수 있습니다.

또한 Froude사의 강력한 기능인, Schedule Editor를 활용하면서 통합된 S/W를 통해 파워트레인 마찰 저항, 바람 저항 (고도 변화에 따른 압력 및 온도 차이) 에 대한 힘 요구 값을 실시간으로 제어할 수 있도록 설계되었습니다.

(주)테시스는 중국 국방 연구소와 함께 프로젝트를 완료한 기록을 보유하고 있습니다.

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설명

작동 중에는 모든 압력과 온도를 모니터링해야 하며, 허용 한도를 벗어나는 경우 즉시 가동을 중단해야 합니다.

AC 모터는 물 순환에 의해 모터 측면의 모터 쿨러에서 냉각됩니다. 주요 설계 개념은 환경 요구 사항, 다이나모 성능 및 정확도, 테스트 차량의 리프팅 및 지지, 벽면 관통 샤프트에서의 환경 영향 최소화 등에 대한 고객 요구 사항을 충족하는 것입니다.

테시스의 파워트레인 동력계 설비는 foot-mounted 780kW AC 모터와 전면 장착형 토크 측정 플랜지로 구성되어 있으며 비틀림 강성이 있는 멤브레인 플렉시블 커플링으로 2가지 비율의 가/감속 기어박스 어셈블리에 연결됩니다.

AC 모터는 회전 방향 양방향 0-950rpm의 속도 범위에서 모터 구동 및 흡수 기능을 제공합니다.

제작된 베이스 프레임에는 AC 모터와 토크 측정 플랜지 시스템 스테이터가 장착되어 있어 초기 조립 시 이러한 요소를 정확하게 정렬할 수 있습니다.

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애플리케이션

작동 중에 발생하는 힘은 샤프트 베어링의 마찰력과 함께 모터 구동 중에 샤프트의 회전을 유도하거나 흡수 중에 회전에 저항하는 힘입니다. 결과적으로 발생하는 힘은 구동 라인에 장착된 토크 허브로 측정됩니다. 토크 허브는 계측 시스템에서 측정한 토크에 비례하는 펄스 신호를 제공합니다.

각 AC 기계는 강제 통풍 기능을 갖추고 있으며 테스트 차량에 동력을 공급하고 테스트 차량에서 동력/토크를 흡수하는 데 필요한 전원을 공급합니다.

기어박스, 2단 변속 — 영속에서의 기어 변속

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Specifications

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